КАВЗ-4238
Автобус среднего класса для городских, пригородных и междугородних перевозок
КАВЗ 4238 – это удлиненная модификация автобуса КАВЗ- 4235, предназначенная для работы на городских, пригородных маршрутах и междугородних маршрутах на плече до 500 км. Комфортабельный салон, оптимальное количество посадочных мест, вместительные багажные отсеки, экономичный двигатель делают автобус КАВЗ-4238 привлекательным как для пассажиров, так и для коммерческих перевозчиков.
В 2013 разработана газовая модификация автобуса. Баллоны в количестве 5 единиц располагаются под полом автобуса.
Автобус имеет тропическое исполнение: увеличенные форточки боковых окон, тонировка стекол, шины, пригодные для использования в тропическом климате, антивандальные сидения.
Преимущества:
- Высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров;
- Простота и удобство эксплуатации и технического обслуживания;
- Экологический стандарт Euro-4,5
Гарантийный срок — 18 месяцев или 100 000 км пробега
| Базовые характеристики | |
| Тип кузова | Несущий, вагонный компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 7 |
| Колсная формула / ведущие колеса | 4 х 2 |
| Длина / Ширина / Высота, мм | 10 000 / 2 500 / 3 085 |
| База, мм | 4 900 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1 970…1 980 (в заднем свесе), 2 210 (в переднем свесе и базе) |
| Количество / ширина дверей, мм | 2 / 650 |
| Мин. радиус поворота, м | 11 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 8 435 / 12 250 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 4 250 / 8 000 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 40 (35+1) 44 (39+1) 80 (21…25+1) |
| Емкость топливного бака, л | 170 |
| Передняя ось / ведущий мост | КААЗ или Raba или Voith IFS TJ 58-225 |
| Рулевой механизм | ШВГУ-430 |
| Тормозные системы | Рабочая: пневматическая, двухконтурная, АБС. Моторный тормоз-замедлитель или трансмиссионный тормоз-ретардер Voith |
| Вентиляция | Естественная, через люки крыши и форточки окон боковины. Обдув ветрового стекла – от фронтального отопителя. |
| Система отопления | Комбинированная, от системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя. 3 отопителя расположены в салоне, отопление рабочего места водителя от фронтального отопителя с двумя режимами забора воздуха. |
| Шины | 275 / 70R 22,5” |
| Агрегатные характеристики | |
| Двигатель (дизельный) | Cummins 6 ISBe4 210В, с непосредственным впрыском топлива Common Rail, с электронным управлением подачи топлива |
| Количество и расположение цилиндров | 6R, вертикальное |
| Экологический класс | Euro — 4 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Мощность двигателя, кВт (мин-1) | 145 при 2300 мин -1 |
| Макс. крутящий момент, Нм (мин-1) | 750 при 1100…1800 мин-1 |
| Расположение двигателя | Заднее, продольное |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| КПП | ZF 6 S 1010 BO, механическая 6-ти ступенчатая или Eaton, FSO-5206 |