ЛиАЗ-6212
Автобус особо большого класса для городских перевозок
Многие отечественные крупные города сегодня выбирают сочлененные автобусы ЛИАЗ- 6212 для обслуживания маршрутов с большой протяженностью и большим пассажиропотоком. Испытанный временем городской автобус удачно сочетает в себе надежность агрегатной базы, высокую экономичность и комфорт для пассажиров.
В салоне автобуса, даже в зоне узла сочленения, имеются безопасные места для проезда стоя. Благодаря хорошей планировке рабочего места водителя, все элементы управления всегда у него под рукой.
При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
Преимущества:
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
- Комфортабельное размещение до 178 пассажиров;
- Экологический класс Euro-4;
- Высокая остаточная стоимость;
- Унификация с другими моделями ЛИАЗ
Гарантийный срок – 18 месяцев или 150 тыс. км
Базовые характеристики | ЛиАЗ-621254 | ЛиАЗ-621270 (CNG) |
Тип кузова | Сочлененный, цельнометаллический, вагонной компоновки, несущий. | |
Ресурс кузова, лет | 12 | |
Колёсная формула | 6х2 / задние | |
Длина / Ширина / Высота, мм | 17640 / 2500 / 3060 | 17640 / 2500 / 3322 |
База, мм | 5840 / 6240 | |
Высота потолка в салоне, мм | 1950…2200 | |
Количество/ширина дверей, мм | 4 / 1300 | |
Мин. радиус разворота, м | 11,5 | |
Масса снаряженная/полная, кг | 15260 / 27560 | 15700 / 28000 |
Нагрузка на переднюю/среднюю/заднюю ось, кг | 6700 / 10350 / 1051 | 6790 / 10700 / 10510 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 33 / 178 | |
Емкость топливных баков, л | 382 | 858 (8 баллонов по 97л +1 на 82л) |
Передний мост | КААЗ 5256-3000012-10 с барабанными тормозами | |
Средний мост | КААЗ 25.2500010 с барабанными тормозами | |
Задний мост (ведущий) | RABA, А-718.23-3300 RABA, А-718.22-3300 или с барабанными тормозами | |
Механизм сочленения | HF 485, фирмы HUBNER | |
Рулевой механизм | МАЗ-64229 или ZF Servocom 8098, с гидроусилителем руля. | |
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с ABS. | |
Вентиляция | Смешанная: естественная — люки в крыше и форточки; принудительная — передний отопитель в кабине водителя. | |
Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя. | |
Шины | 275/70 R 22,5″ | |
Агрегатные характеристики | ||
ЛиАЗ-621254 | ЛиАЗ-621270 (CNG) | |
Двигатель (дизельный/газовый) | CUMMINS, ISL8.9e4310B дизельный | CUMMINS, CGe4 280 газовый |
Количество и расположение цилиндров | 6R, вертикальное | |
Нормы экологической безопасности | ЕURO-4 | |
Рабочий объем, л | 8,9 | 8,3 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин. | 221 (300) при 2100 мин-1 | 189 (257) при 2400 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм/мин | 1180 при 1400 мин-1 | 1017 при 1400…1600 мин-1 |
Расположение | Заднее, продольное в толкающей секции | |
Максимальная скорость, км/ч | 65 | |
АКПП (КПП) марка, тип | Voith Diva D 864.3E автоматическая, четырехступенчатая Или ZF, 6 НР 594С. Автоматическая, шестиступенчатая | Allison T 325 R автоматическая |