ЛИАЗ 429260 (Курсор)
Автобус никзпольный среднего класса для городских перевозок
ЛИАЗ 429260 (Курсор)низкопольный автобус среднего класса для городских перевозок.
Обновленный экстерьер и интерьев автобуса, рабочее место водителя спроектированы в соответствии по комфорту и эноргомике.
Низкий уровень пола обеспечивает удобную посадку и высадку пассажиров, скоращая время прохождения автобуса по маршруту на 15% по сравнению с другими моделями автобусов.
Машина адаптирована для обслуживания маломобильных пассажиров: автобус оборудован системой "Книлинг" (наклон кузова в сторону дверей на 7 градусов) , механической аппарелью.
Электронная функция управления подвеской позволяет приподнять и опустить автобус для преодоления сложных участков маршрута.
Небольшая длина автобуса позволяет оптимизировать затраты на обслуживание маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Используемая агрегатная база машин среднего класса позволяет существенно сократить затраты на обслуживание автобуса.
Преимущества:
- Высокая надежность и ресуор агрегатной базы (не менее 700 тыс.км)
- Высокая надежность кузова - не менее 12 лет
- Экологический стандарт EURO-5
- Высокая остаточная стоимость
- Экономичный двигатель 4 цилиндра
- Агрегатная база машин среднего класса сокращает затраты на обслуживание
Гарантийный срок —18 месяцев или 150 000 км пробега
Базовые технические характеристики
| Тип кузова | Несущий, низкопольный, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 12 |
| Колесная формула | 4х2/задние |
| Длина/Ширина/Высота, мм | 9500/2500/2740 (2990 с кондиционером) |
| База, мм | 4500 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2150…2280 |
| Высота пола над уровнем дороги, мм | 360 |
| Количество/Ширина дверей, мм | 1/785 + 2/1325 + 1/785 |
| Мин. радиус разворота, м | 8,9 |
| Масса снаряженная/полная, кг | 9020/14400 |
| Максимальная (технически допустимая) нагрузка на переднюю/заднююось, кг | 2555 / 6465 ( при снаряженной массе) 5000 / 9400 (при полной массе) |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 75 (18+1 инв.) |
| Емкость топливного бака, л | 180 |
| Мост передний | ZF,RL-55ЕС независимый, портальный с дисковыми тормозами |
| Мост задний | ZV, AV-110/900/70 портальный с центральным коническим редуктором, с дисковыми тормозами. Передаточное отношение I =" 5,78 |
| Рулевой механизм | ZF, Servocom 8095 с гидроусилителем руля |
| Рулевая колонка | Continental |
| Вентиляция | Естественная (4 форточки, 2 потолочных люка) и принудительная (кондиционер «Август» хладопроизводительностью 18 кВт) |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлажденная двигателя и независимого жидкостного подогревателя SPHEROSThermoЕ-200 |
| Шины | 25/70 R 19,5 |
| Агрегатные характеристики | |
| Двигатель (дизельный) | ЯМЗ 534030 |
| Количество и расположение цилиндров | 4R вертикальное |
| Нормы экологической безопасности | EURO-5 |
| Рабочий объем, л | 4,43 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин | 155 (210) при 2300 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм/мин | 830 при 1200-1600мин-1 |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Максимальная скорость, км/ч | 68-85 |
| КПП | АКПП: ZF6АР-1000В, Allison, Т2100 |
| Гарантия | 18 мес или 150000 км |