ЛиАЗ-5293
Автобус большого класса для городских перевозок
Невысокая стоимость по сравнению с западными аналогами, современные силовые агрегаты и ходовая часть, современный дизайн салона делают его незаменимым в условиях любого города.
Низкий уровень пола у передней и средней дверей, большая накопительная площадка, удобные антивандальные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. По запросу потребителей автобус оснащается специальным оборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями: аппарель для въезда/съезда, специальные крепления для инвалидных колясок.
При установке газового двигателя (EURO-4) газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
С 2012 года комплектуется двигателем ЯМЗ 536.
Преимущества:
- Широкая гамма двигателей и КПП (автоматические);
- Улучшенные потребительские характеристики;
- Экологический стандарт — Euro-4;
- Доступная цена
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
- Высокая ремонтопригодность;
- Унификация с другими моделями ЛИАЗ.
Гарантийный срок: 18 месяцев или 150 тыс.км.
Базовые характеристики | ЛИАЗ-529354 | ЛИАЗ-529360 | ЛИАЗ-529370 |
Тип кузова | Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки | ||
Ресурс кузова, лет | 12 | ||
Колёсная формула | 4х2 / задние | ||
Длина / Ширина / Высота, мм | 11400 / 2500 / 3060 | 11400 / 2500 / 3322 | |
База, мм | 5840 | ||
Высота потолка в салоне, мм | 1950…2500 | ||
Количество / ширина дверей, мм | 3 / 1300 | ||
Мин. радиус разворота, м | 11,5 | ||
Масса снаряженная / полная, кг | 10120 / 17100 | 10320 / 17400 | 10620 / 17600 |
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 6000 / 11100 | 5950 / 11450 | 6250 / 11400 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 100 (23+2 места под инвалидные коляски)/ 100 (24+1инвалидные коляски) | ||
Емкость топливного бака, л | 238 | 858 (8 баллонов по 97+ 1 маневровый на 82) | |
Передний мост | RABA A702.20-3100 или ZF, RL-85A портальная с дисковыми тормозами | ||
Задний мост | RABA 718.23-3300 с планетарными колесными редукторами и барабанными тормозными механизмами | ||
Рулевой механизм | Csepel А-500.73 или ZF Servoсom 8098 с гидроусилителем руля | ||
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с ABS | ||
Вентиляция | Естественная и принудительная | ||
Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя | ||
Шины | 275/70 R 22,5″ | ||
Агрегатные характеристики | |||
Двигатель (дизельный / газовый) | Cummins 6ISBe 245B | ЯМЗ-5362 | Cummins CGe250 30 |
Количество и расположение цилиндров | 6R вертикальное | ||
Нормы экологической безопасности | ЕURO-4 | ||
Рабочий объем, л | 6,7 | 8,2 | |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 178 (242) при 2500 мин-1 | 175 (238) при 2300 мин-1 | 185,8 (250) при 2400 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм | 925 при 1400 мин-1 | 900 при 1300…1600 мин-1 | 1013 при 1400 мин-1 |
Расположение | Заднее, продольное | ||
Максимальная скорость, км/ч | 90 | ||
КПП | АКПП: ZF 6HP504C или Voith D 854.3 | АКПП: Allison Т280R или Voith D 854.3 |